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伊朗在与各国完成了艰苦的伊核协议谈判后，又与各国公司陷入了旷日持久的合作谈判。在部分伊朗人的认知里，让外国人获益，就是“卖国”。许多欧洲公司与美国有着千丝万缕的利益联结，要么股东有美国人，要么有大量美元资产或美国业务。当特朗普单方面宣布退出伊核协议后，尽管欧盟和各国在政治立场上力挺伊朗、维护伊核协议存续，但在伊朗没有多少利益的企业们自然不会为了伊朗“牺牲”，甚至没有足够的动力游说特朗普手下留情。

为保障湖北省天然气供应稳定，中国海油所属气电集团通过槽车运输向湖北省供应LNG，并采取与兄弟单位换气的方式供应管道气。截至目前，该公司已向湖北省供应天然气1429万方。按计划，气电集团还将按需向湖北省持续供应管道天然气。在油品保障方面，中国海油旗下中海炼化华东销售湖北公司在营43座加油站坚持正常营业，保证油品及时供应，1月20日至31日，已向湖北地区供应成品油近3800吨，可供4000多辆轿车正常行驶一年。

德永佳称，期内，全球经济仍然呆滞，劳工及环保关连工程成本继续上升，但原料及燃料价格于期内下调，令成本结构较为有利。平均产品价格下跌5.6%，而毛利率由去年的17.8%增加至23.2%。纺织业务盈利能力改善，也促进德永佳“造血能力”提升。上半财年，集团经营活动所得现金流量净额达到5.03亿元，上年同期为净流出1.04亿元。期末，集团现金及现金等价物达到20.45亿元，同比增长逾6亿元。

对于业绩下降的原因，傲农生物称，受猪价低迷及非洲猪瘟影响，全年生猪销售价格下降幅度较大，导致养殖业亏损。而受原料价格波动影响，饲料毛利率有所下降；2018年度新投入使用的饲料工厂产能利用率尚未完全发挥，同时，融资规模增加，银行利息支出增长较快。

实际上，早年间在中国汽车产业发展初期，国内很多车企都曾以逆向开发过先进汽车集团的车型产品，包括日韩车企都是这样起步。但在后期，这些车企会通过加强自主研发与创新，最后都转而走上了正向研发的道路。除陆风“高仿”路虎揽胜极光之外，目前被诟病最多的是“抄袭”保时捷Macan的众泰SR9。这款被戏称为“保时泰”的车型，在2018年销售近2万辆，其中在12月还成为众泰单月销量最高的车型。此外，瑞风A6与奥迪A6、比亚迪F3与丰田花冠、众泰T600与大众途观等车型之间都存在高度相似的情况，只不过所涉及的车企大多“没有抱胜诉希望”，而没有选择通过法律途径维权。

二、全面落实传染源管理全面排查潜在传染源，推动关口前移，强化发热、呼吸道症状病人监测报告，充分利用大数据和网格化管理手段，全面精准滚动摸排，及时发现传染源。强化密切接触者追踪，严格对确诊病例和疑似病例进行隔离，做到早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗。对留观人员和密切接触者一律集中单间隔离医学观察，对疫情比较严重的地方，必要时果断采取隔离或封闭措施。